So sánh động cơ xăng và động cơ dầu diesel 2023

Trên thị trường ô tô hiện nay, có hai loại động cơ phổ biến là động cơ xăng và động cơ dầu diesel. Mỗi loại động cơ có những ưu điểm và hạn chế riêng, và hiểu rõ về chúng có thể giúp chúng ta lựa chọn chiếc xe phù hợp với nhu cầu của mình. Bài viết này sẽ so sánh các điểm giống và khác nhau giữa động cơ xăng và động cơ dầu diesel trong ô tô.

Xem thêm: >>> Động Cơ Diesel là gì? Khám Phá Sức Mạnh Đằng Sau Bộ Máy 2023

Nguyên lý hoạt động của động cơ xăng và động cơ dầu diesel

Xăng và dầu Diesel là hai nguồn nhiên liệu phổ biến cho xe hơi hiện nay, xuất phát từ quá trình chưng cất dầu thô. Tuy có điểm tương đồng trong nguồn gốc, nhưng chúng có những đặc điểm riêng.

Xăng trải qua quá trình tinh chế nhiều bước nên độ tinh khiết cao, gây ít ô nhiễm môi trường, không mùi khó chịu và ít ảnh hưởng đến động cơ, tuy nhiên, giá xăng thường cao hơn giá dầu Diesel.

Dầu Diesel có tỷ trọng lớn hơn và độ nhớt cao hơn, ít bốc mùi hơn trong không khí so với xăng. Sử dụng dầu Diesel có thể cung cấp nhiều năng lượng hơn trong cùng một đơn vị nhiên liệu, dẫn đến chi phí sử dụng thấp hơn so với xăng.

Cả hai động cơ, xăng và Diesel, chia sẻ điểm tương đồng là cả hai đều sử dụng nhiên liệu hóa lỏng và hoạt động theo nguyên tắc động cơ 4 kỳ (hay còn gọi là 4 thì), bao gồm các chu kỳ quan trọng như hút khí, nén khí, nổ nhiên liệu và xả khí ra khỏi động cơ.

Dưới đây là bảng so sánh giữa động cơ xăng và động cơ dầu Diesel, với nội dung không bị trùng lặp:

Thuộc tính		Động cơ Xăng	Động cơ Dầu Diesel
Hút		Hút xăng và không khí vào xi lanh	Hút không khí vào xi lanh
Nén		Không khí được ép với áp suất và nhiệt độ thấp, sau đó bugi sẽ phát tia lửa để đốt cháy: P = (8 – 10) Kg/cm² T = (200 – 300)°C	Không khí được nén với áp suất và nhiệt độ cao, sau đó dầu Diesel sẽ được phun vào buồng đốt: P = (30 – 35) Kg/cm² T = (500 – 600)°C
Nổ		Tia lửa từ bugi đốt cháy hóa khí sinh nhiệt và tạo ra năng lượng trong xi lanh giúp động cơ hoạt động	Dầu được phun vào buồng đốt trộn với không khí đã được nén sẽ tự bốc cháy sinh nhiệt, giãn nở và tạo năng lượng cho động cơ hoạt động
Xả		Khí thải do quá trình đốt sinh ra ngoài theo supap xả	Khí thải do quá trình đốt sinh ra ngoài theo supap xả
Ưu điểm		– Nhẹ hơn động cơ Dầu cùng công suất – Có tốc độ động cơ cao hơn động cơ dầu – Khí thải không có mùi khó chịu và khi hoạt động gây ít tiếng ồn hơn – Khả năng tăng tốc vượt trội do đó thường được dùng cho thiết kế xe dân dụng – Tạo ra nhiều năng lượng hơn tới 1.5 lần so với động cơ xăng – Giá thành thấp hơn so với xăng	– Mức tiêu hao năng lượng thấp hơn – Không bị bốc cháy ở nhiệt độ thường – Không có bugi và bộ chế hòa khí nên giảm được lỗi hư hỏng – Chịu tải tốt hơn nên thường được dùng cho xe công nghiệp như xe nâng – Hoạt động tốt trên nhiều địa hình do có thể sản sinh momen xoắn cực đại cao hơn
Nhược điểm		– Chi phí nhiên liệu cao – Thiết kế phức tạp hơn do đó quá trình kiểm tra và bảo dưỡng cũng tốn kém hơn – Chi phí sửa chữa cao hơn – Khi vận hành gây ra tiếng ồn và độ rung lớn – Khả năng tăng tốc kém hơn – Gây ra ô nhiễm môi trường nghiêm trọng	– Khi vận hành gây ra tiếng ồn và độ rung lớn – Khả năng tăng tốc kém hơn – Gây ra ô nhiễm môi trường nghiêm trọng

Hiệu suất và công suất

• Động cơ xăng: Động cơ xăng thường có hiệu suất cao hơn so với động cơ dầu diesel. Điều này có nghĩa là động cơ xăng sử dụng nhiên liệu ít hơn để sản xuất công suất tương tự. Điểm này giúp giảm tiêu thụ nhiên liệu và làm cho xe chạy êm hơn.
• Động cơ dầu diesel: Động cơ dầu diesel có công suất lớn hơn so với động cơ xăng. Công suất này giúp xe có khả năng kéo tốt hơn và phù hợp cho những công việc yêu cầu sức mạnh cao như kéo xe tải.

Momen xoắn

• Động cơ xăng: Động cơ xăng thường có momen xoắn thấp hơn so với động cơ dầu diesel. Điều này có nghĩa là xe sử dụng động cơ xăng sẽ có khả năng tăng tốc nhanh hơn, nhưng hạn chế trong việc kéo vật nặng.
• Động cơ dầu diesel: Động cơ dầu diesel có momen xoắn cao hơn so với động cơ xăng. Điều này giúp xe có khả năng kéo tốt, đặc biệt là ở tốc độ thấp. Điểm này làm cho động cơ dầu diesel phù hợp với xe tải và công việc vận chuyển hàng hóa.

Tiêu thụ nhiên liệu

• Động cơ xăng: Động cơ xăng thường tiêu thụ ít nhiên liệu hơn so với động cơ dầu diesel khi đi trong thành phố và ở tốc độ cao. Điểm này làm cho xe xăng phù hợp cho những người sử dụng xe hàng ngày hoặc đi chạy trong thành phố.
• Động cơ dầu diesel: Động cơ dầu diesel tiêu thụ ít nhiên liệu hơn so với động cơ xăng khi đi ở tốc độ cao và trong quãng đường dài. Điểm này làm cho xe diesel phù hợp cho những người sử dụng xe để đi du lịch hoặc đi xa.

Chi phí

• Động cơ xăng: Xe sử dụng động cơ xăng thường có giá thành rẻ hơn so với xe sử dụng động cơ dầu diesel. Ngoài ra, việc bảo trì và sửa chữa các thành phần của động cơ xăng thường cũng rẻ hơn.
• Động cơ dầu diesel: Xe sử dụng động cơ dầu diesel thường có giá thành cao hơn so với xe sử dụng động cơ xăng. Ngoài ra, việc bảo trì và sửa chữa các thành phần của động cơ dầu diesel thường đắt hơn.

Môi trường

• Động cơ xăng: Xe sử dụng động cơ xăng thường gây ra lượng khí thải CO2 lớn hơn so với xe sử dụng động cơ dầu diesel. Điều này làm cho động cơ xăng có tác động tiêu cực đến môi trường.
• Động cơ dầu diesel: Xe sử dụng động cơ dầu diesel thường gây ra lượng khí thải CO2 ít hơn so với xe sử dụng động cơ xăng. Tuy nhiên, các loại khí thải khác như NOx và bụi mịn từ xe dầu diesel có thể gây ô nhiễm không khí.

Trên đây là một số điểm giống và khác nhau quan trọng giữa động cơ xăng và động cơ dầu diesel trong ô tô. Khi mua xe, bạn nên xem xét kỹ các yếu tố này để chọn loại động cơ phù hợp với nhu cầu của bạn.

Hi vọng bài viết này đã giúp bạn hiểu rõ hơn về hai loại động cơ này và có lựa chọn thông minh cho chiếc xe của mình.

Thông tin thêm: >>> 5 mẹo đơn giản chống say xe ô tô hiệu quả

SUZUKI BÌNH DƯƠNG NGÔI SAO

• Ngã tư  An Phú,P. An Phú, TP. Thuận An, Bình Dương
• Hotline: 0911.519.619
• Email:suzukibinhduongngoisaoap@gmail.com
• Website: https://suzukibinhduongngoisao.vn

Công Ty Cổ Phần ô tô Suzuki Bình Dương

Đại lý chính thức của Suzuki Việt Nam